Резервни делови за машину за прање веша

Машина за прање веша је технички изразито компликована, уређај који се састоји од одређеног броја електричних и механичких делова смештених у кућиште. Неке од ових предмета на крају се истроше или не успију у хитним редоследу. За уклањање свих врста грешака потребни су резервни делови за машине за прање веша који се могу купити у специјализованим продавницама или на Интернету. Међу различитим елементима који чине машину за прање веша, можете одабрати компоненте и делове који су најосетљивији за стрес и утичу на перформансе уређаја.

Садржај

Контролна табла

Под њеном контролом су сви процеси који се јављају током извршавања програма прања. Вођени сигналима из различитих сензора уграђених у главне компоненте уређаја, контролна табла одређује:

  • тренутак када морате отворити вентил за попуњавање воде, и када га затворити;
  • када је потребно укључити грејач на топлу воду и на којој температури течности је искључена;
  • у којим правцима и са којим интензитетом електрични мотор мора окретати бубањ;
  • након којег времена започиње пумпа (пумпа) за пумпање воде из резервоара;
  • када командује мотором да укључи високе обртаје потребне за предење, итд.

Ако контролна табла не успије - а то се може догодити из разних разлога, на примјер, када напон порасте у мрежи или сломи грејни елемент на кућиште уређаја, машина једноставно не почиње или почиње радити са грешкама.

Требало је да знате да је овај модул најскупљи и сложен елемент машине за прање веша. Стога, када се пробије, препоручује се позвати специјалисте из сервисног центра који поправља машине за прање веша. Господар ће моћи идентификовати грешку и, ако је могуће, уклонити. Али чешће него не, контролни модул се не може поправити, а треба га заменити новим.

Мотор

Главни задатак електричног погона је да се бубањ окреће. Ротациона кретања од мотора до бубња се преносе кроз каиш за ремен преко кутија. Али у неким моделима машина за прање веша је инсталиран мотор на самом бубњем - то се назива директним погоном.

Пропуст мотора се може одредити следећим карактеристикама:

  • бубањ престао да се ротира током извршавања програма;
  • мотор се не окреће, чује се мирис жарења;
  • мотор не развија потребну снагу (не може да роди бубањ), док је врло врућ.

Важно је! Треба имати на уму да се други проблем може десити и када се користе електричне четке.

Ако се уочава бар један од горе наведених симптома, поправку електричног погона треба да уради стручњак који ће одредити где је уређај затворен или су ломила прекинута. Али за почетак, господар ће морати да провери мотор машине за прање веша , а да га не уклони, да би се уверио да је проблем овде.

Буцк анд Друм

Ови делови су међусобно повезани помоћу жлеба и лежајева. Резервоар и бубањ врше следеће функције.

  1. Резервоар је контејнер од пластике или нерђајућег челика, у који се вода пере за прање. Бубањ се поставља у резервоар, уграђени су грејни елементи и сензор нивоа воде.
  2. Бубањ је цилиндар од нерђајућег челика. Кроз његову област направљене су многе мале рупе, кроз које вода протиче из резервоара. Такође унутар цилиндра постоје посебна ребра која олакшавају окретање перила током ротације.

Резервоар за бубањ је највећи део машине за прање веша.

Главни симптом оштећења резервоара је цурење због стварања пукотина. Пошто је резервоар у већини случајева направљен од пластике, нема смисла да се лете (ово је краткотрајно). Боље је заменити новом, посебно пошто цена пластичних тенкова није толико велика. Да бисте уклонили резервоар за замену, потребно је раставити машину за прање веша .

Важно је! Појава лужине испод јединице може бити узрокована и заптивном манжетом врата машине која је или била деформисана или разбијена. У том случају, манжетну треба уклонити, заменити или затворити .

Сам бубањ ретко не успева. Понекад је оштећен металним деловима који могу бити присутни на предметима који су оптерећени за прање. Ако се то деси, мораћете раставити бубањ машине за прање веша и заменити га новим.

Амортизери

Смјештени су у доњем дијелу апарата и намијењени су за умањење осцилација резервоара који се јављају током рада.

Ако сте почели да приметите да ваша машина за писаће машине има вибрације које раније нису биле примећене или се чује куцање када се бубањ ротира у окретном режиму, онда ћете морати заменити амортизере .

Четке на мотору

Специјалне електроде, назване четкицама, користе се за пренос електричне енергије из извора напајања на колектор мотора.

Електричне четке су саставни део свих колектора мотора . Ови погони су опремљени машинама за прање брендова као што су Индесит, Самсунг, Веко и други.

Временом, када су истрошене електроде, контакт са колектора је прекинут, а мотор престане да ради у нормалном режиму или потпуно зауставља. Главни знаци чишћења одјеће су високи искориштени у подручју мотором и пад снаге електричног погона. Замена четкица је прилично једноставан процес и не захтева учешће специјалисте.

Беаринг

Овај део је уграђен у жлезду резервоара и омогућава ротацију бубња са минималним отпором.

Лош може постати неупотребљив због нормалног хабања или, што се дешава чешће, због неисправног уљног заптивача који почиње да истиче воду. Ако се влази на дијелове лежаја, они почињу да рђују и брзо се срушавају.

Ако се лежи лом, у пределу бубња може се чути вијуга, пукотина и други шумови током рада уређаја. Такође, бука се не зауставља ако ручно бацате бубањ. Замена лежаја је мало тежа него што је нпр. Мења гријач или пумпу. Али ипак, сасвим је могуће да сваки домаћи мајстор изврши овај задатак.

Гланд

За повезивање бубња са резервоаром, који је фиксни део машине за прање веша, а није било цурења воде, користите посебан гумени прстен назван жлездом.

Жлеба такође не дозвољава влагу да уђе у осовину и лежајеве постављене на њега. Пошто није тешко погодити, ако је уљни заптивач оштећен, онда је најсигурнији знак овог квара појављивање лужине испод машине за прање веша . Да бисте заменили жлезду , потребно је уклонити појас, ременицу и одвојити бубањ.

Грејни елемент

Главна функција грејног елемента је загревање воде у резервоару у којој је уграђен.

Важно је! Грејалица често не успева због "замагљивања" са скалом ако корисник машине за прање веша није предузимао кораке да га уклони.

Изгарање грејног елемента понекад је праћено гласним ударцем и изазивањем на задњој страни уређаја. То значи да је дошло до кратког споја (грејач је ударио кућиште). За замјену грејног елемента није потребно посебно знање. Довољно је да га уклоните, прочитате етикету и купите грејач истим параметрима.

Сензор нивоа воде (прекидач притиска)

Главна сврха прекидача притиска је да контролише ниво воде сипане у резервоар. Сензор одређује да ли постоји довољно воде у резервоару у зависности од захтева програма прања.

Прекидач притиска састоји се од релеја и мале цеви постављене у резервоар. Када се постигне одређени притисак у цеви, отвори се отвара и сигнализира контролна табла да у води постоји довољно воде за прање. Заузврат, контролни модул затвара магнетни вентил који је одговоран за довод воде у резервоар апарата.

Ако се сензор нивоа воде разбије, он можда неће уопште да позове или окрене без прекида . У овом случају, проблем се решава заменом прекидача притиска .

Погонски ремен

Помоћу појаса, као што је већ речено, кретање ротације се преноси са мотора на бубањ. Појас је постављен на јарболе оба дела и напет.

Чињеница да је дошло до руптуре каиша може се разумети по неколико знакова:

  1. Бубањ се не врти.
  2. Чује се тихи рад мотора. То значи да је појас прекинут или само одлетети и лежи на дну кућишта.
  3. Чуће се гласни клапови. То значи да је појас на завртању мотора. У том случају искључите машину тако да ротирајуци делови појаса не оштете ожичење унутар машине.

Замена траке неће изазвати потешкоће чак ни код почетника. Најважније је купити ову ставку у складу са ознаком на њему.

Пумп

Пумпа за одвод је намењена пумпи воде из резервоара . Састоји се од малог електромотора, на вратилу од кога је радно коло поправљено. Полуге цијеви са огранцима се ставља на подручје радног кола, а прикључно црево је прикључено на њега.

Пропаст пумпе се може идентификовати помоћу следећих карактеристика:

  • вода из резервоара се не испумпава;
  • на дну јединице се чује звук, али се не испушта вода;
  • вода се испушта врло слабо, што раније није било примећено;
  • други звуци се чују када пумпа ради (ударање, ударање итд.).

У неким случајевима, ови симптоми могу бити узроковани једноставном блокирањем кохлеје , због чега радно коло не може да ротира. Али понекад се ручица кочи, или је осовина савијена, држећи га. У том случају, потребно је да замените пумпу машине за прање веша , што је лако направити.

Хатцх брава

То је заштитни механизам врата машине за прање веша, спречавајући ненамерно отварање током процеса прања. Такође, процес прања не може да се покрене док је отвор отворен. Рад ће се наставити тек након што закључавање прима сигнал на контролну плочу да су врата затворена.

Ако се блокатор разбије, појављују се сљедећи симптоми.

  1. Када затварате врата, процес прања не почиње. Истовремено, на дисплеју неких јединица, може се приказати код грешке, што се може тумачити као "слабо затворен отвор".
  2. Након завршетка програма прања, отвор се остаје закључан и не отвара.

Да би се уверили да су ови проблеми настали због блокатора, мора се дијагностиковати помоћу тестера . Ако се потврди да је брава неисправна, треба је заменити.

Филтри

Обично у модерним машинама за прање су два филтера: један на улазу, испред доводног црева, а други на излазу, испред пумпе за одвод. Сваки филтер ће обављати своје функције на следећи начин:

  • филтер за усисавање обезбеђује пречишћавање воде која улази у машину од механичких нечистоћа (рђа, песак, скала, итд.);

  • филтер за издувавање штити пумпу од малих предмета који улазе у њега из резервоара (игле, затичи, дугмад, нитови, остаци остатака прашка итд.).

Ако се филтер који је инсталиран на улазу у апарат постаје замашен, вода ће се акумулирати веома споро, а понекад, ако мрежа постане врло запрљана, више неће ући у резервоар. Ако је филтер за издувавање замашен, може доћи до више симптома:

  • машина зауставља испуштање воде, док се чује пумпа;
  • у начину одводње и притиска воде одлази веома споро;
  • на екрану се појављује код грешке који одговара овој грешци;
  • машина се не пребацује на модус испирања.

Да бисте се решили горе наведених проблема, морате очистити филтере машине за прање веша .

Црева

2 црева су повезана са машином за прање: пунило и одвод . Црева се разликују по изгледу и дизајну:

  • доводно црево је више дизајнирано за висок притисак воде присутан у систему за довод воде и користи се за довод текућине у резервоар;

  • црево за одвод има већи пречник од одвода и користи се за испуштање воде из резервоара.

У суштини цријеви не успијевају због оштећења њихове шкољке или због ломљења монтажне навртке, која је направљена од пластике. Ако је црево неисправно, онда ће доћи до поплаве у кући.

Да би се елиминисали ови проблеми, неопходно је, пре свега, правилно руковање водом за довод воде . Међутим, ако у било ком од црева дође до било каквих грешака, онда се део са дефектом мора заменити. Веома је важно правилно повезати црева са машином за прање веша.

Наравно, у случају озбиљног оштећења машине за прање веша, боље је позвати специјалисте. Али не свако схвата да се већина грешака кућних апарата може елиминисати самостално, а истовремено штеди значајну количину која би морала бити поправљена након поправки. На крају крајева, то укључује трошкове позивања магистра, трошкове обављеног посла, надуване цијене замијењеног дела. Ако одлучите да извршите само-поправку машине за прање веша, онда се сви детаљи за ову сврху могу купити у посети продавници делова хттпс://еасифик.цом.уа/ .

Коментари: 0
Наставак теме:
Претплатите, а на ВЦ траци ће бити најзанимљивији у вези са техником:
Оцене

Машине за прање веша за квалитет и поузданост. Десет најбољих самосталних модела, њихових карактеристика и важних техничких параметара. Предности и мане, ниво цена.

Ваше мишљење

Која је ваша машина за веш?

Учитавање ...
Тецхнологи Ревиевс Оцене технологије
Калкулатор
израчунавање
струја
Затвори оглас